進入21世紀以來，國家重大跨世紀工程—西氣東輸、南水北調、高速鐵路和西電東送等全面鋪開，國內汽車、機械、家電、造船、運輸等行業(yè)持續(xù)增長，旺盛的生產建設需求將帶動緊固件行業(yè)的大幅增長。另外，我國經濟持續(xù)發(fā)展且具有良好的制造業(yè)基礎、低廉的勞動力成本、不斷提高的生產效率等優(yōu)勢，我國將成為承接新一輪產業(yè)轉移的最佳區(qū)域，這給國內緊固件行業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇。

俗話說：“聞道有先后，術業(yè)有專攻”，這句話用在螺釘緊固件身上也同樣適用，螺釘緊固件也要各司其職才能發(fā)揮出最大的價值。比如不銹鋼螺釘應用戶外設施產品上，無害鈦螺釘應用于醫(yī)用產品上，每個螺釘緊固件都有它的專長，特性。只有了解了螺釘緊固件的特性，才能更好的利用及發(fā)揮它的作用。

有一個公司就遇到這種情況，生產的不銹鋼螺釘緊固件出現報廢率大，鋼板攻不進的情況，但緊固件螺釘廠家所有的螺釘緊固件產品都是經過好幾道檢驗工序檢驗合格后，才送到成品倉庫進行包裝出貨的。一旦發(fā)現某一工序不合格，或者沒有達到客戶所要求的產品性能，他們是不會出貨的。

后來，經過與客戶的反復溝通與了解，發(fā)現客戶居然拿本該攻克5cm厚鋼板的不銹鋼螺絲緊固件去攻克10cm厚的鋼板。這完全超出了這款不銹鋼螺絲緊固件使用范圍的一倍，報廢率沒有達到100%，還是因為我們的不銹鋼螺絲緊固件產品質量過硬，經受住了這樣的“摧殘”。

讓客戶換上5cm厚的鋼板進行攻克，那真的叫一個“輕輕松松”，完全不費吹灰之力就攻克進去了。

所以說術業(yè)有專攻，針對不同的攻克對象，就應該選用不同規(guī)格和性能的不銹鋼螺絲緊固件。一款好的產品更應該要參照具體的使用范圍進行操作使用，才對得起不銹鋼螺絲緊固件的價格和質量。

經過幾十年的發(fā)展和積累，我國緊固件行業(yè)技術水平有了明顯提高，在實際應用領域主要體現為：近年來我國緊固件企業(yè)加大了對原材料的開發(fā)應用，原材料的熱處理技術攻關取得成效，使得一批12.9級高強度緊固件被成功開發(fā)并廣泛應用于生活中等行業(yè)；為了適應風力發(fā)電設備國產化的需求，大規(guī)格12.9級高強度緊固件在材料選用、熱墩、熱處理及表面處理等技術方面取得進展；另外，在耐高溫材料、熱墩及熱處理方面也取得了一定的成績。

在生產工藝上取得眾多突破的同時，我國緊固件技術研發(fā)也在不斷進步，緊固件相關專利數量迅速提高。

本文數據及分析均來自于前瞻產業(yè)研究院《2018-2023年中國緊固件行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》

在Soopat對“緊固件”一詞進行檢索，可以發(fā)現2008-2017年我國緊固件相關專利技術申請數量不斷提高，2012年緊固件相關專利技術申請數量達到7751項，同比增長40.5%，為近年來最大增幅；2017年，緊固件相關專利申請數量為13171項。

盡管中國緊固件產量已多年穩(wěn)居全球第一，但與國外先進水平相比，我國緊固件行業(yè)技術水平差距仍然較大，主要體現在生產設備和原材料上。

近年來雖然在技術引進、技術改造、科研開發(fā)等方面，國家給予了一定的支持，但與當前市場需求及國外水平相比，仍有不少差距。具體表現在以下幾個方面：

在國際市場上，隨著汽車、機械、建筑、輕工等行業(yè)的發(fā)展，對緊固件材質提出了越來越高的要求，如汽車的高性能化、輕量化以及建筑結構的高層化、大橋的超長化等等，對緊固件提出了更高的設計應力和輕量化要求。一些汽車、機械用緊固件甚至要求抗拉強度大于1400MPa。

在國內市場，因我國緊固件行業(yè)技術與國際先進水平的差距在原材料供給上體現較為明顯，因此，未來國內技術開發(fā)重點將集中于對原材料的開發(fā)上。

除此之外，當前我國高檔緊固件只能部分滿足，一些特殊要求的緊固件都需要進口，因此高檔緊固件產品開發(fā)將成為技術研發(fā)重點。

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